SARUHANLI - CHP Manisa Milletvekili Ahmet Vehbi Bakırlıoğlu Saruhanlı ilçesinde S.S. 19 Nolu Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifini ziyaret ederek şoför esnafının sorunlarını dinledi.
Bakırlıoğlu, Kooperatif Başkanı Ramazan Uzundal ve Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Arif Bilek’ten ve şoförlerden bilgi aldı.
Ziyarette Bakırlıoğlu’na CHP Manisa İl Başkanı Semih Balaban ve Saruhanlı İlçe Başkanı Hasan Levent eşlik etti.
87 ortağı olan ve Saruhanlı - Manisa arasında yolcu taşımacılığı yapan 19 Nolu Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifine bağlı çalışan şoför esnafı yaşadığı sıkıntıları CHP heyetine anlattı.
Kooperatif Başkanı Ramazan Uzundal, Mazota bir yılda yüzde 115 zam geldiğini, lastik fiyatları ise ikiye katlandığını, bakım masraflarının da arttığını belirtti.
Geçim zorluğu içindeki vatandaşın artık mecbur kalmadıkça otobüse binmediğini ifade eden Uzundal, “İşler oldukça azaldı ve pandemi döneminde uzun süre arabalar boş çalıştı.”dedi.
Yaşadığı sıkıntıyı dile getiren halk otobüsü sahibi Hasan Aydır ise, Covid-19 salgının başladığı günden bu zamana kadar işlerin çok düştüğünü ve yaklaşık 2 yıldır zararının 200 bin liranın üstünde olduğunu söyledi.
Saruhanlı Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Arif Bilek’de, yaklaşık 2 yıldır ayakta durmaya çalışan toplu taşıma esnafının artık ayakta duracak gücünün kalmadığını dile getirdi. Bilek, şunları söyledi; “Artık gücümüz yok. Her gün cepten harcamaktan bıktık. Bu iş yürümez hale geldi. Yolcularımızı da yolda bırakmak istemiyoruz.”
Şoförlerin sorunlarını dinleyen CHP’li Bakırlıoğlu kooperatifin hazırladığı gelir gider tablosu hakkında bilgi aldı.
-TABLO VAHİM!..
Bakırlıoğlualdığı bilgiyi şöyle açıkladı; “Aralık ayında giderler çıktıktan sonra bir tam hisseye kalan para 3.600 lira para kalıyor, bu rakamın içinde şoför masrafı yok. Yani emeğiyle otobüsüyle çalışan bir esnafa asgari ücret bile kalmıyor. Eğer şoför çalıştırıyorsa otobüs sahibi 1.000 lira zarar etmiş. Ocak ayındaki tabloya baktığımızda giderler çıktıktan sonra bir tam hisseye kalan para bin yüz lira, eğer şoför çalıştırıyorsa zarar daha da artmış durumda. Maliyetler çok artmış, artık gelirler giderleri karşılayamıyor.
Yolcu taşıyan şoför esnafı kontak kapatma noktasına geldiğini ve 21 Şubatta kontak kapatacaklar. Yolcu taşımacılığının bir özelliği yolcu olmasa bile sırası, saati geldiğinde o sefer yapılmak zorunda, verilen hizmet bir kamu hizmetidir.”
65 yaş üstü ve engelli vatandaşlarımızın ücretsiz taşınması konusunda da değinen CHP’li Bakırlıoğlu, “Burada önemli bir sorunda, için Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığının ödediği para. 2018 yılından bu yana araç başına 1.000 lira ödeniyor. Üç yıldır artırılmadı. 2018 yılında mazot 3,5 liraydı şimdi 15 lira ama bedava taşınan yolcu için ödenen para hala aynı.”
-KATKI RAKAMLARI ÇOK DÜŞÜK-
Bugün için bu rakamın 5 bin lira olması ve her yıl akaryakıt fiyatlarındaki artış oranında artırılması gerektiğini anımsatan Bakırlıoğlu, şöyle dedi; “Bu sorun sadece Manisa'ya özgü bir sorun değil. Türkiye'nin her ilindeki toplu taşıma esnafı büyük sıkıntı içerisinde. Mazot yüksek, girdi maliyetleri artmış. Yani emeğiyle otobüsüyle çalışan esnafın cebine artık asgari ücret kadar para girmiyor. Her gün zarar içinde olan hem yerel yöneticilerden, hem de AKP iktidarından destek alamayan Manisa'daki toplu taşıma esnafı seslerini duyurabilmek için 21 Şubat tarihinde kontak kapacak. Diğer büyükşehir belediyeleri kamu hizmeti veren esnafa destek olurken, Manisa Büyükşehir Belediyesi kılını kıpırdatmıyor. Artık bıçak kemiğe dayandı.”
